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宝马汽车配件(宝马X3 M40i升级之路,原厂配件购买指南)一看就会,
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简介目录:1.宝马x3改m40i套件2.宝马x3改装m40套件多少钱3.bmw x3 m40i4.2021宝马x3m40i5.宝马x3m40i提车作业6.宝马x3m40d7.2022款宝马x3m40i8. ...
目录:
1.宝马x3改m40i套件
2.宝马x3改装m40套件多少钱
3.bmw x3 m40i
4.2021宝马x3m40i
5.宝马x3m40i提车作业
6.宝马x3m40d
7.2022款宝马x3m40i
8.宝马x3m40i动力参数
9.宝马x3401
10.2020款宝马x3m40i多少钱
1.宝马x3改m40i套件
话不多说直接上图,宝马宝马知道你们喜欢[可爱]

2.宝马x3改装m40套件多少钱
M40铈灰色套件升级成果图。汽车

3.bmw x3 m40i
近距离了解一下。配件

4.2021宝马x3m40i
液晶钥匙镇楼[嘻嘻]写在前面的厂配话并不是很重要,都是宝马宝马我躲在墙角的小声bb[害羞],嫌我啰嗦的汽车可以直接跳到目录2,直接从硬核内容开始同时本文又是配件一篇长文,还请慎重阅读 自从上次提车发帖到现在也快小半年了,厂配提车贴链接在这,宝马宝马有兴趣的汽车朋友可以看一下,是配件关于。
5.宝马x3m40i提车作业
《2019年底免税车提车作业,厂配附杭州地区免摇号上牌攻略 长文慎入》也正是宝马宝马因为这个帖子让我找到了组织,也认识了许多车友 托版主的汽车福,参加了汽车之家的配件活动,帖子还得奖了,虽然不是什么大奖,但也算是一点点鼓励吧。

6.宝马x3m40d
收到快递后拆开,奖品使用牛皮纸袋包装的。

7.2022款宝马x3m40i
打开后先是一本台历。

8.宝马x3m40i动力参数
还有一本笔记本。

9.宝马x3401
还用积分换了一个竹碳包 提车快半年了,车内真皮的味道还是有点儿猛奖品虽小,但也挺实用的 回到正题,原本是想原车开几年后再开始改的,但由于每天被车友群里这群人毒奶,有点按捺不住自己躁动的心情,加上疫情期间正好空出了大把的时间,于是改车就被提上了日程。
10.2020款宝马x3m40i多少钱
俗话说的好,“一入改装深似海,买车不改推下海”[嘻嘻] 说干就干,刚开始其实也是一头雾水的,不知道从哪下手 但其实无非也就是分三步走,第一步确定要改装的零件,第二步买到配件,第三步装上配件 而第二步买配件我相信也有很多车友跟我一样困惑,去哪儿买,哪儿便宜,货正不正。
对于像我这样从没接触过汽车零部件行业的小白来说,不用想也知道,这个行业的水很深,不做好功课的话,就等着交学费吧 想快速了解这一行业,从陌生到了解,我能想到也就两个办法,上网查和问身边行业内的朋友而在这个过程中,我不段地从网上还有朋友那获得信息和知识,也让我对这个行业越发有兴趣,越研究越好玩,一直研究一直爽,极客精神又让我解锁了一个新的大陆。
那么相信你们看了帖子的标题,还是有所了解的 这个帖子分为两部分,第一部分是关于原厂配件购买攻略的分享,第二部分为X3 30i第一阶段的原厂件小改成果 由于内容过于硬核,还请大家准备好薯片,并系好安全带在座位上坐好。
接下来正式开始硬核内容[偷笑]这边就不提查资料和找行业朋友咨询的过程了,直接分享思路和结果(此文章分享的是BMW零件的心得,其他厂商的我没研究过,可能一样也可能不一样,只可作为参考,不要照搬全抄) 改装第一步必然是确定改装的零件,这样才有了改装的方向。
比方说要改一个中网,大家往往会把”中网“作为关键字,然后去某宝搜索,找到想要的点击购买,或者去汽配城跟店家说我要中网,然后提货哈哈,是不是被我说中了,中的了朋友可以在心里默默的扣一个1,不要说出来 我觉得是更为妥当的方法是,先得到这个零件的零件号再进行购买,这样能避免很多坑。
原因在于,每一个零部件都有自己的唯一零件号的,就像你的身份证号码一样,有且只有一个并且这个零件编号一般也都会刻在零件上面,如果你买的零件上没有相对应的零件编号,又或者上面的零件编号是错的,那么想都不用想,你买的零件肯定是有问题的。
再者,使用零件号去买零件也可以方便许多直接跟商家报零件号,显得专业些,降低被坑风险,同时也能让商家快速的知道你的需求并给你报价还是以中网为例子,你跟人家说你要中网,那你到底要的是碳纤维的中网呢还是铈灰色的中网,要买一对呢还是只买左边那一块呢。
同时你也要知道不是每一个商家都像你一样了解你这款车型的配件,他每天都要跟各种品牌的各种配件打交道,有时候你的描述和他的理解会有偏差,然后给了一个你不要的东西,如果你直接给人家报零件号,他就能准确的给到你想要的。
有很多网站都可以查到宝马每一个零部件的详细信息,直接搜索引擎搜索“BMW零件目录”即可,知道你们懒,直接给你们推荐一个,链接在这:https://www.realoem.com/bmw/zh/select
下图所示,用箭头画出的部分就介绍了该网站的基本功能 通过车架号找到这款车的所有零件信息 通过零件号找到这个零件的信息以及它所适配的车型 当然了这网站还有其他很多好玩的功能,你们也可以自己去探索[嘻嘻]。
还是以中网为例,我们要找一个铈灰色的中网,由于铈灰色中网是国外M40版本上的,所以我们从左往右,依次选择“X3 G01”(国内是底盘代号为G08,国外是G01底盘),型号选择“M40”(随便选一个就行,不管他什么配置,汽油还是柴油),地区一般选“EUR欧洲版”或者“USA美国版”都问题不大,左舵右舵也随便选问题不大,然后点击下面的“浏览零件”。

还是以中网为例,我们要找一个铈灰色的中网,由于铈灰色中网是国外M40版本上的,所以我们从左往右,依次选择“X3 G01”(国内是底盘代号为G08,国外是G01底盘),型号选择“M40”(随便选一个就行,不管他什么配置,汽油还是柴油),地区一般选“EUR欧洲版”或者“USA美国版”都问题不大,左舵右舵也随便选问题不大,然后点击下面的“浏览零件”。

点进去之后,可以看到,已经按照车子的各个部位和系统,分好类了,感兴趣的可以每一个都点进去看看,可好玩了。 我们要找中网,所以选择“车身装备”。

点进去之后可以发现更加精细的细分, 在“外部饰板/装饰格栅”处找到了我们要的中网,接着点进去。

打开后为细节图,图上的“1”对应到下面表格中的“1”,然后可以找到对应的零件号码即: 铈灰色中网左边那一块的零件号为“51137464921”, 铈灰色中网右边那一块的零件号为“51137464922”。
在说购买途径之前,我想先谈谈市面上配件的货源(所提及的都是原厂件的内容) 我说的可能不全对,也有可能说错的,还请懂行的大佬轻虐和更正,毕竟我也只是花了四五天时间得到和整理的这些信息,在你们这些在行业内几十年的大佬前,根本不值得一提[可怜][可怜][可怜]。
另外,有些牵扯到行业内太深的东西,也不好多说什么,怕被干,点到即止,也请理解 行货,也就是正规ssss出的货,或者其他代理商或者大型修理厂出的货,不管从哪出的,其根本来源就是宝马大库,大库件即行货件,从宝马大库发的价格往往会高,但是正品有保证。
水货,非正规渠的货,大致可分为供应链流出的件和大陆外地区流入的件整个零部件供应链随便那个环节能流出来都是一个暴利的黑产,而利用不同地域的价格差的就好比手机的港水一样不用多解释这类价格会低一些,这类水深风险大,有些无良商家还有可能掺假卖,需谨慎。
支持原厂,支持原厂,支持原厂,说三遍! 仿冒山寨货这个就不多说了,看上去一模一样,实则为山寨件这里并没有诋毁的意思,只是有一说一,有些仿的可能比原厂还要好用,但在这个框架下,不是原厂生产的那就只能是山寨了。
在有了对行货、水货和山寨基本的设定下,购买方式无非就是线上线下了第一种直接去ssss购买,直接走进售后区,一般售后是不会让你购买不属于你车架号的配件的,但如果你一定要买的话,只要他们有,也是会卖给你的,只是不会帮你装上去,毕竟ssss不是改装店,装了出问题是要负责的。
于是我去了ssss实地考察,由于提前准备好了我要的配件号码,跟售后小姐姐沟通还是比较顺利的,小姐姐还说我是她这么多年来遇到的第一个拿着配件号码来买配件的客人,给她惊呆了,不一会儿她就给了我一份报价单,给你们感受一下[再见]。

图上为一套铈灰色中网,獠牙,侧腮,银耳的价格,直接给我吓尿,1万3呢,随便去外面买,最贵也不会超1万吧[再见]给了售后小姐姐一个不失礼貌而又尴尬的[微笑]后,我又来到了外面的改装店和汽配城探探情况 给到的价格必然比ssss低,但是价格也参差不齐,都说是原厂件,但他们卖的是行货还是水货,又或者是山寨,我就无法判断了,毕竟我是个小白,光看零件我也无法分别。
后来咨询了行业内的朋友,他们也表示不好判断真假,只能说大部分都是原厂件,大部分商家都会跟你说清楚是原厂件还是副厂件,大部分都是诚信经营的,但有些也有可能是报废车辆的拆车件,让我小心小心再小心某宝和某鱼,新手村玩家最爱的地方[嘻嘻]。
基本上就是上面段落提到的商户们在线上开的店铺,就不再重复了,下手前请谨慎谨慎再谨慎 值得一提的是海淘途径 海淘无非也就两步走,找到海外货源和转运回国 海外货源,知道你们懒,也给你们找好了:https://www.
thebmwminipartstore.com/ 这个论坛内之前很多大佬都提过了,我就再讲一遍吧 还是以中网为例,进入网站后,直接在框框内输入零件号,点击搜索,零件号怎么来的就不用我重复了吧,不会的再去看一遍“2.1原厂件零件号查询方法”。
在搜索框内输入之前查找的中网的零件号51137464921,点击搜索即可,可以看到报价然后就是转运问题了,由于汽车零部件属于商业件,一般的转运公司都是无法转运的,所以要转运的话,必须得找有资质的转运公司了,怎么找以及去哪里找就各凭本事吧,我就不多说什么了,因为跟此题无关,有需求的话,今后可以专门写一个相关的帖子。
此处为整理好的原厂件改装清单(持续补充中) 已经按照改装方向分类整理好了,暂时是从19款0919改款后的30i基础上整理的,因为楼主就是30i的[害羞],这款车型当时已经标配了高级驾驶辅助、抬头显示、无钥匙进入等功能,所以这些功能的改装清单暂时还没整理。
不过楼主还是建议如果真的想要这些功能的,请直接在购车的时候选装原因有以下几点: 第一,成本问题大概算了下后期加装的成本费用基本上都高于原厂选装费用 第二,工艺问题原厂工艺是标准sop,做工肯定是优于外面改装店的平均水平的,外面改装店经验水平层次不齐,不规范的拆装和走线,很容易造成异响。
而且装配车间都是真正的无尘车间,比外面那些随便风一刮灰尘就吹进车子的改装店不知道高到哪里去了
51137464921 铈灰色中网 左 51137464922 铈灰色中网 右 51137461075 铈灰色侧腮 左 51137461076 铈灰色侧腮 右 51118092759 铈灰色獠牙 左 51118092760 铈灰色獠牙 右 51167466195 铈灰色后视镜壳 左 51167466196 铈灰色后视镜壳 右
51137464921 铈灰色中网 左 51137464922 铈灰色中网 右 可自己安装,打开引擎盖,找到上面3个卡扣,顶出去,再慢慢取出原先的中网,安装新中网直接套上去再往里一推就行。
51137461075 铈灰色侧腮 左 51137461076 铈灰色侧腮 右 自己也可以动手安装,需要买一份塑料撬棒,沿着边缘撬进去,取出侧腮,大力出奇迹。
5号 51148090642 铈灰色m侧标 侧腮上面的小m标,原厂是高光的,“M”是亮闪闪的,而M40的是铈灰色的。
5号 51137497227 主动进气格栅 7号 51747493167 空气风门控制装置 在配件图上5和7是分开的,格栅归格栅,风门电机归风门电机,是两个单独的配件 但是订零件的时候只要订5号就可以了,因为5和7是捆绑销售的,格栅上自带电机。
所以以后格栅发生故障了,控制电机坏了,单独更换7号配件就可以了,没必要多花钱换整一套 这个格栅需要去有经验的改装店安装,需要拆前保险杠,还得编程
51167466195 铈灰色后视镜壳 左 51167466196 铈灰色后视镜壳 右 这个建议去修理厂安装,一不小心容易把镜子搞碎,这个镜子很贵的。
3号 51118092759 铈灰色獠牙 左 3号 51118092760 铈灰色獠牙 右 完全可以手动安装,用塑料撬棒取下图上2号配件,再把獠牙慢慢拆下,需要注意的是上面有测距雷达,拆的时候要温柔,太大力会扯断接线。
关于铈灰色獠牙的问题 由于2019改款减配了雾灯,如果改款后的的车型装上M40的獠牙,獠牙预留的雾灯口就空了,需要加装一个雾灯补上改款前有雾灯的车型可直接无视 有不少朋友问我无雾灯的獠牙,由于铈灰色獠牙只装配在国外M40的车型上,而M40并没有减配雾灯,凡是铈灰色獠牙都是有雾灯口的獠牙。
所以目前为止并没发现有原厂的无雾灯獠牙,如有朋友发现无雾灯獠牙的原厂件还请发零件号给我,我来更正需要无雾灯的獠牙还得去某宝上国产区购买 接下来附上雾灯加装清单
63177412527 前雾灯 LED 左侧 63177412528 前雾灯 LED 右侧 07119905184 螺钉 6颗
4号 61319472966 灯光面板 直接撬,大力出奇迹。
35426871053 铝合金油门踏板 35216885852 铝合金刹车踏板 51478074359 铝合金休息踏板
1号零件 35426871053 铝合金油门踏板 2,3号的螺丝螺帽,原先的踏板上就有,所以不需要准备新的,拆下来后能继续用。 一把T20螺丝刀,自己就能换。
5号 35216885852 铝合金刹车踏板 自己动手就可以了,把原先的扒下来,新的套上去,可能会有点难套,用一把短一点的一字螺丝刀,慢慢怼就可以了。
7号 51478074359 铝合金休息踏板 自己动手即可。
61318074017 红色点火开关 自己也能装,一根撬棒就行,把前面整个模块,慢慢撬下来,取下原先的开关,换上新的就行。
61317854520 M1M2多功能按钮开关 换这个需要拆下方向盘,最好去有经验的改装店安装。
1号 61317854520 M1M2多功能按钮开关 2号 32308090405 螺栓组件
同时 4号 32307856293 方向盘盖板 也要更换,不然M1 M2这两个小啾啾钻不出来的。
12号 X3M的尾翼 51248082246, 这个零件来的时候只喷了底漆,还需要根据车身颜色再喷上原厂车身漆。 更换工艺有讲究,装的不好容易漏水。
61319882345 X3M换挡杆
先上图,用群内小姐姐的图展示下升级刹车不单单只是换个卡钳那么简单,从更严格的意义上来说整个刹车系统都需要做到调整 根据不同尺寸的卡钳尺寸,还得更换适合尺寸的轮毂,轮毂太小的话卡钳都塞不进去 卡钳改了,那么对应的刹车片也需要更换。
一方面根据卡钳活塞数量,卡钳活塞数量变了,刹车片需要匹配活塞的数量和尺寸另一方面由于卡钳换了,即使卡钳尺寸和活塞数量相同,不同卡钳性能不同,刹车片也要受的住新卡钳,举个不恰当的栗子,高配的卡钳遇到低配的刹车片,很有可能一夹就碎了[偷笑]。
说完上面的硬件还有软件,刹车油和刹车油管刹车油也就是制动液,刹车油和机油类似,超跑的发动机喝的机油肯定比普通私家车发动机喝的高级,那么同样的,卡钳性升级了刹车油肯定也要用更高级的同理刹车油管也得升级 说着说着就要跑题了,本文如标题所示,追求的是M40原厂,所以不考虑其他刹车,改装清单为m40的那套蓝色卡钳。
但考虑到刹车是一个很重要的部件,随意乱改容易引发安全事故,提供的信息只可以给各位车友做个参考,车友如果要改装也请务必去专业的改装店进行施工作业 本着负责任的态度,楼主一一对比了国内G08 30i和国外G01 M40i的整套刹车系统的零件清单,25i和28i没看(不要问我为什么),惊喜的发现只需要更换卡钳、刹车盘、刹车片就可以了,另外再编一下M40的刹车程序。
至于其他藏在车身内的 制动主缸、液压机组、制动助力器等用的配件都是一样的,就连刹车油管和刹车油用的都是一样的我也专门和改装店师傅求证和探讨过这个问题,师傅表示原因在于30i给的配置已经很高级了,和m40i的就是一样的。
前轮刹车 1号 34116889570 刹车片 3号 34356794949 夹子 4号 34116860911 刹车盘 左 4号 34116860912 刹车盘 右 6号 34116891283 蓝色卡钳 左 6号 34116891284 蓝色卡钳 右
后轮刹车 1号 34216867175 刹车片 3号 34216860925 刹车盘x2 左右通用 5号 34216887409 蓝色卡钳 左 5号 34216887410 蓝色卡钳 右 6号 34206891911 蓝色卡钳支架 左 6号 34206891912 蓝色卡钳支架 右 15号34206881294“BMW”logo标 x2 根据对比,M40后轮用的这套和30i上用的除了颜色外并没有什么大的区别,花钱升级所带来的性能提升基本等于没有,根本就没有性价比,所以如果预算有限的话,建议直接把原车的卡钳拆下,然后喷蓝色漆,再加上15号logo配件即可。
23号 51487395564 主隔音棉 24号 51487395569 隔音棉附件 左侧 24号 51487395570 隔音棉附件 右侧 51489119216 安装卡扣*17颗(一共是18个孔位,但其中有1个孔被用来固定雨刮器水管了,相当于是原厂送你1个卡扣,拔下来后可以当1个卡扣用来固定隔音棉)
51472450511 X3全天候脚垫 前部 51472450512 X3全天候脚垫 后部
51472450516 X3行李箱垫子
66212457032 原厂二代行车记录仪 这款基本上要绝产了,因为已经出了新款,市面上只会越来越少,久了就变库存货了,折扣力度可能会加大。
66212466960 原厂二代行车记录仪plus, 随着新款3系一起出现的,后车窗摄像头在原现二代基础上变小了。
63312414105 车门投影灯(一个套盒,包括两个灯组,已经上方从左到右4组灯片) 灯片就跟投影片类似,时间久了颜色会变淡,需要更换 其中2号 63312413538 和3号 63312413539 图案之后可以单独购买 4号 63312456413 图案不在套盒内,估计是后来出的,可以单独购买。
G底盘通用悬浮轮毂标 36122455268 这个就比较迷了,主要功能就是在轮子转动的时候保持蓝天白云标不动。
气门阀,胎压监控(RDC)专用,没有RDC的用不了,气门阀规格不一样的 36122447401 宝马蓝天白云logo气门阀 36122447402 M标气门阀
6号 51148089576 “M40i” logo尾标M40i铈灰色套件 51137464921 铈灰色中网 左 51137464922 铈灰色中网 右 51137497227主动进气格栅 51747493167 空气风门控制装置 51137461075 铈灰色侧腮 左 51137461076 铈灰色侧腮 右 51148090642 铈灰色m侧标 51167466195 铈灰色后视镜壳 左 51167466196 铈灰色后视镜壳 右 51118092759 铈灰色獠牙 左 51118092760 铈灰色獠牙 右 63177412527 前雾灯 LED 左 63177412528 前雾灯 LED 右 07119905184 自攻螺钉 12颗 61319472966 操作面板 灯光 铝合金踏板组合 35426871053 铝合金油门踏板 35216885852 铝合金刹车踏板 51478074359 铝合金休息踏板 X3M套件 61318074017 红色点火开关 61317854520 M1M2多功能按钮开关 32307856293 方向盘盖板 32308090405 螺栓组件 51248082246 X3M尾翼 61319882345 X3M换挡杆 M40刹车套件 前轮 34116889570 刹车片 34356794949 夹子 34116860911 刹车盘 左 34116860912 刹车盘 右 34116891283 蓝色卡钳 左 34116891284 蓝色卡钳 右 后轮 34216867175 刹车片 34216860925 刹车盘x2 左右通用 34216887409 蓝色卡钳 左 34216887410 蓝色卡钳 右 34206891911 蓝色卡钳支架 左 34206891912 蓝色卡钳支架 右 34206881294“BMW”logo标 x2 其他加装 51487395564 主隔音棉 51487395569 隔音棉附件 左侧 51487395570 隔音棉附件 右侧 51489119216 隔音棉扣子18颗 51472450516 X3行李箱垫 51472450511 脚垫 全天候 前部 51472450512 脚垫 全天候 后部 63312414105 车门投影灯 36122447401 气门阀 36122455268 悬浮轮毂标 51148089576 “M40i” logo标 66212457032 原厂二代行车记录仪 66212466960 原厂二代行车记录仪plus
在之前的基础上,零件号也会查了,购买途径也分析了 于是我不要脸的找到了我在ssss上班的老同学,搞定了我要的配件[嘻嘻] 好像前面写了这么多,最终其实只要有个好同学就OK了[鼓掌]有种小明为了提200万的保时捷,于是他努力上班,省吃俭用,终于攒下了10万块钱,外加他老爸补贴的190万,最终喜提保时捷的感脚[偷笑]。
杭州群里的车友有需要的话,也可以直接在群里@我[偷笑] 第一步,先配了一个液晶钥匙,X3怎么能没有液晶钥匙呢[白眼],由于当时朋友在的4s没搞活动,配一个要七八千呢,所以在某宝上找了一个搞活动的4s代买配了一把,配钥匙需要提供要车架号的,一车一钥,到货后拿到4s让我朋友和技师看了下,确定没问题就开搞了。
钥匙刚到的时候是原厂运输模式,只匹配了车架号,钥匙按键是可以用的,只能开锁和解锁,其他显示屏内的功能等于没有,打开后都是原厂英文模式,时间也是错的,里面的车辆信息也是对不上的一段时间后就会自动关闭,毕竟是原厂模式为了省电。
开了工单,技师就帮我去编程匹配钥匙了,还顺便帮我升级了车机系统
升级完后就能正常使用了,字都变成中文了,车辆信息也同步了说真的,这个钥匙装x成分大于实际作用但是这钥匙的续航能力超过了我的预期,充满一次能用一个月左右呢有的朋友可能想问了,那如果没电了怎么办,还能开锁吗。
经过我的实测,没电后只是显示屏开不了,但实际钥匙内还是有电的,支持无钥匙进入和按键解锁开锁,回头充上电就OK了充电支持无线充电的,但是车子自带的无线充电太慢,并且还容易发烫,一般我都用数据线充,最多半小时就能充满。
第二步,把减配的铝合金刹车和油门踏板还原了
原厂大库件到货了,这边也科普一下。所谓的原厂件一般上面会有清晰的零件号以及条形码,大库件在原厂件的基础上会有一张黄色的标(此图被覆盖了)和另一张类似发货单的面单,上面会有配件基本信息,订单号等信息。
原厂铝合金刹车踏板
手动换上,原来的扒掉,新的套上,so easy。
原厂铝合金油门,这个比较坑,要换的话必须换整个模块,真破费。
两个都换完了,全是自己手动DIY,非常简单。由于之前买的脚垫把休息踏板盖上了,所以休息踏板暂时就不改了,省点钱,省点钱[偷笑]。
主隔音棉来了,长太大了,没有盒子包装了。
拆开还挺大的,自己装的要注意下,边边角角比较锋利,楼主就不小心被割到了,比纸割到还痛。
开始安装,原车自带卡槽
卡槽2
卡槽3
准备好5块钱一颗的卡扣[流泪]
全部倒出来,一共会用到17颗,使用很简答,往里一按就好了,自带倒刺,会扣住,不用担心异响 装错了,或者哪天更换隔音棉的时候,请小心抠住来,因为原厂的设计是一次性的,直接用力拔出来的话会拔断的,然后前面的小尖尖就会掉进引擎盖的夹层里,这样就真的会有异响了。
附隔音棉来了,左右分别1块。
拆开了解一下。
装完后的效果图
安装右侧附隔音棉的时候,需要注意一下,左下角的孔位,被用来固定原厂的雨刮水管了。所以这个孔位就不需要用到5块钱一颗的卡扣了,直接拔出来再插上就行。
安装之前的照的,了解一下。
拔出来了解一下,拔的时候轻一点,别拔断了,这玩意儿不能单独配的,要配的得换整个雨刮水管,这个配件属于雨刮水管的一体件,换一个就是1000,请务必慎重。
再品一次安装后的效果,完美[害羞]
原厂铈灰色中网到货咯
继续自己动手DIY,先打开发动机盖,图上标出的是卡扣位置,用撬棒顶上方3个卡扣,没撬棒的用钥匙或者螺丝刀都行,往下顶,最好在上面垫个毛巾之类的,免得用力过猛,打滑误伤油漆,同时慢慢拉中网,然后往外拉就行了,上面3个卡扣就算是解决了,中网下侧对应的位置还剩3个卡扣,慢慢往外拉,左右左右晃,温柔一些,然后整个中网就拆除完毕了,建议天热一点的时候搞,因为卡扣是塑料的,在寒冷的冬天是很有可能直接拉断的。
安装很简单,直接往里推就完事儿了。看一下原厂高光电镀和铈灰色的鸳鸯配[偷笑]。 另一个中网再温柔的重复一遍就装好咯。
能上撬棒的还是上一组吧,某宝很便宜的,几块钱还能包邮。平时DIY小配件也能用,不用的话放在家里工具箱也行,说不定哪天就能用到。
原厂鲨鱼腮,这个盒子上的黄色标就很清楚了,国内大库件,上面有华晨宝马经销商信息,如果是海外的配件上则不会有这个标,如果是仿冒的配件就当我没说[挖鼻] 这个侧腮拿到手才发现,原来x3上的侧腮只是个装饰件,侧腮的孔洞是封住的。
刚开始还以为车轮的高速转动形成的气旋会通过侧腮出去,从而提高车身的空气动力学性能,好吧,x3并没有此功能
继续自己动手,这边就需要用到撬棒了。 先撬向着轮胎边的一侧。
再撬朝车门的一侧。 怕撬坏油漆,拿了一块眼睛布垫裹住撬棍施工。
撬下来之后,把边上这一圈,里里外外擦干净,之前下雨天的雨水和进去的脏东西都擦干净。 可以看到,这一圈钢板上的油漆是很薄的,所以施工的时候务必垫一块布,否则真的很容易刮到油漆。
对比一下,感受下区别。
安装的话也超简单,往里按就完事儿。 安装超级简单,就跟拼乐高一样,所有卡扣都是一键往里的,并且都带倒钩的,安装容易,取下难,也正是因为这样才不会掉下来吧[偷笑]
原厂气门阀
买的 “M” logo的气门阀,同款的还有宝马蓝天白云标的 要提醒一下的是,这些气门阀都是RDC(胎压监控)专用的,也就是说前提是要有胎压监控的气门阀才能装上去原因没有深究,可能带胎压监控的气门阀跟普通气门阀规格不一样吧。
安装完毕,自己动手即可。 各位车友在停车场发现了我的车,可千万别把我的气门阀拧下来顺走,求放过[委屈]。
原厂车门投影灯
一套4个图案。 灯组分左右的,安装的时候注意下,上面有标“L”和“R”。 安装很简单,打开车门,弯下腰一看就能找到车门灯。用“一”字螺丝刀把灯组撬出来,拔掉插头,换上新的投影的即可。
挑了一个M的灯片,夜间打开车门提升B格。
以上是自己动手DIY的部分,洗干净,拍个照留念下。[鼓掌] 剩下的配件就要找改装店装了,虽然也搜了很多拆装的教程,对自己没信心,还是交给专业的师傅吧。
过了几天又到朋友那装了一车配件。
刚停完车发现对面也停着一辆同款的兄弟,估计是被电瓶车撞了,前保险杠有一点凹进去,然后触发了行人保护装置,前机盖自动弹起准备迎接撞击,我4s的朋友说这样弹一次,修一修起码1万块 对于行人保护这个装置褒贬不一,有的朋友表示这玩意儿太敏感了,稍微撞一下就触发然后弹起来,维修费用太贵,为此我还专门查了一下相关的资料。
宝马工程师表示这个功能是他们经过千万次实验后,调教出来的成果,感应器可以在最大的限度内模拟撞车的情景,从而在有需要的情景下触发行人保护 个人觉得吧,比起钱,行人的安全更为重要,这个装置就像主动刹车功能一样,要不就不用到,凡是在关键时候用到一次都算是能帮大忙了,可能就因为这个装置的触发而挽救到一个生命。
行人保护装置是大势所趋,支持支持支持和4s的朋友说完再见后,拉着一车配件就去找改装店了,改装店老板按照国际惯例,兴奋地把我带去的配件摆在了一起发了朋友圈,也是呢,大部分实体改装店都是靠朋友圈招揽生意的,话不多说直接让他把图片转发给了我[偷笑]。
鉴于零件都是我自己带去的,老板收了我安装工时费,顺便还帮我刷了隐藏
老板太心急,有几个配件我还没拿出来呢,他就开始拍了[偷笑]。
原厂X3M的红色点火开关,订的时候还提供了车架号,等了一周才到。
小哥用了我自带的撬棒把整个模块撬了下来。
翻过来后可以看到点火开关的背面,由4个卡扣卡住,取下还是很方便的,不像其他车型是用螺丝固定住的,替换完成后再把整个模块装回去就好了。
安装完成!
和原车的对比一下。
还没等我回过神来,师傅已经在用我自带的撬棍撬镜壳了,真是效率。
原厂银耳了解一下。
顺利拆下,里面线束很多,还是得师傅动手,无损拆下。
师傅正要动手安装,被我大叫一声“住手”停住了,若无其事的接过师傅手中的镜壳,自己装了上去,完事儿后跟师傅说了句“您继续”[害羞],事了拂衣去,深藏身与名。
原厂主动进气格栅,真的很大,从后备箱抱出来,交给师傅。
先拆獠牙,由于是20款,取消了雾灯,拆下獠牙后,里面一个大洞,好在安装雾灯的位置,原厂还是预留的,可以无损安装,所以把雾灯加回去也在计划之内。
再拆中网和保险杠,需要两个人,因为里面有很多线束插头,需要一个人先抬着,另一个人把插头拔掉,最后再把保险杠取下。
往里一看发现水箱前面有防护网,看来真的是增配,之前论坛看到有车友提及,但一直没去验证,这回落实了。这一个水箱防护网问了4s的朋友,原厂的要八九百呢。
替换掉了原来的普通格栅,换上了带叶片的主动进气格栅。
拿出准备好的原厂雾灯。
原先一直以为雾灯是装在车架上的,没想到预留的螺丝孔位是在保险杠上的,相当于雾灯是反过来扣在保险杠上的。在预留孔位上加了金属垫片,方便安装。
开始安装雾灯。
原厂5块钱1颗的 自攻螺丝 了解一下。每个雾灯用3颗,一共6颗。五六三十[流泪]。
雾灯装好后,保险杠翻过来看一下效果,之前有车友反馈到自己加装的雾灯会有点歪,其实看上去稍微有一点歪是正常的,因为雾灯内部构造导致的光线反射,最终造成了视觉误差,我还特意打开了汽车之家找到之前老款有雾灯的x3的外观图片,图片上也是有点歪的,更何况预留位置是3个螺丝孔,形成的是三角形,这个结构很结实的好嘛,只要3颗螺丝是正确位置安装的,不存在歪不歪的问题的。
在保险杠上固定好雾灯和主动进气格栅的线束后,最后把线一起拉到副驾驶位置处接线关于如何接线,在这边和大家分享另一个非常实用的网站 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ 这个网站类似于维修手册,既包含了基础的每个部件的介绍以及实用方法,还涵盖了每个部件的拆装方法,最重要的是还有接线图。
唯一不足的是这网站是一个英文的网站,需要一定的英文功底,当然了如果英文水平不行,用一个可以翻译网页的浏览器就ok了 接下来以雾灯为例举个栗子打开网页,先找到车型
国内X3底盘代号为G08,点击进入下一步。
找到X3,配置不用管,随便选一个,反正它们曾经都有过雾灯。
进去之后看不懂没关系,用浏览器的网页翻译功能,我用的是谷歌浏览器。
翻译完后是这样的。可以看到这个网站也像查零件号的网站那样,也分好类了。有兴趣的可以一个个点进去看看。
为了方便起见,我就不一步一步往下点了,直接使用右上角搜索功能 虽然这个网页内容已经翻译成中文了,但实质上还是个英文网页,所以搜索的时候还是得输英文进去 雾灯的英文为“fog light”,不知道英文怎么说的直接找个在线词典翻一下,输进去后点击搜索。
由于之前开启了网页翻译功能,搜完之后又自动把网页翻译了 可以看到,这里除了接线图外,还有维修说明,里面非常详细的带图文的,按照步骤,一步一步教你如何拆卸和更换雾灯,以及要用到哪些工具(如几号的螺丝刀),或者需要用到哪些配件(如安装雾灯用某某螺丝,对应的螺丝零件编号也有标明的)。
有兴趣的也可以去逛逛,作为一个补充知识点,敲黑板[偷笑] 找到接线图,点击进入
电路图出来了,可以看到,在线束集成模块上,雾灯针脚线左雾灯接到7号位,右雾灯接到8号位。 同理也可以找出主动进气格栅的接线位置。
还有教你如何拆保险杠换雾灯的教程,是不是很实用,自己看一遍,心里就有个底了,如果师傅施工流程上有瑕疵可以直接给他指出来。
原厂灯光面板,了解一下。
把原先只有后雾灯的面板用撬棒取出,替换即可。
都装好后,进行编程。雾灯程序编进去激活,主动进气格栅编进去激活。
差点忘了还有一对原厂铈灰色獠牙。 再科普一遍,无雾灯獠牙都是国产件,原厂的铈灰色獠牙都是带雾灯口的。
原车獠牙上的护板别忘了取下,需要移植到新獠牙上。
安装完毕!铈灰色獠牙增加了运动气息,更具有侵略性。
最后测试点亮 主动进气格栅跑程序自检,打开闭合正常 雾灯正常点亮,正常工作 关于雾灯需要说一下的是,之前有车友反应,在自动灯光的模式下,点亮雾灯,大灯的灯光会减弱一些,车友刚开始以为是雾灯没有正确安装导致电路分压造成的。
后来发现这个情况是正常的,自动灯光模式下,也许是怕太亮,当打开了雾灯后,大灯灯光会随之减弱灯光面板上转到最右边,正常大灯模式下,再打开雾灯,大灯功率不会下降,光线亮度不变收拾完后,师傅给我刷了隐藏 刷隐藏对我来说并不是很感冒。
师傅那么热情,我还是刷了几个
胎压监控的刷出了实时温度。
氛围灯也刷了,多了好几种颜色,原厂的设定可敷衍了,红色,红色+白色,绿色,绿色+白色[鄙视]。
仪表盘中间刷了一个性感的小“M” 其他还可以刷“X3M”和“M40i”,供大家参考。
还有开头的液晶钥匙的“M”logo自动启停也刷了,这个还是挺实用的 师傅问我还要刷吗,仪表盘最大速度260改330要改吗,我一想我平时都很少上100码,改成330的话,以后指针都不会动了[擦汗] 告别师傅,告别老板就返程了,正好回家路上路过风景区,拿出随车携带的无人机。
[坏笑]
一切正常,随时起飞。
有山有水,好地方。
第一阶段算是改完了,其实也改了挺多东西的,总觉得一下子就改完,挺没意思的,瞬间就空虚了。 下个阶段就慢慢改吧,让快乐延时,让子弹飞一会儿。
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